La Federación Popular del Transporte “Eva Perón” (Fepotra) le remitió en las últimas horas a la gobernadora fueguina, Fabiana Ríos, y a los diputados y senadores electos en los comicios del 27 de octubre las tres carpetas del proyecto para concretar el cruce por aguas argentinas entre la isla de Tierra del Fuego y la provincia de Santa Cruz en el continente.
La iniciativa, que también contempla una alternativa para continuar la ruta nacional 40 hasta la ciudad de Ushuaia, ya había sido enviada en septiembre a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y a un grupo de senadores oficialistas, explicaron a Télam autoridades de la organización.
El llamado “Cruce por aguas argentinas” fue declarado “política de Estado” a través de la ley nacional 26.776, en la que se estableció que debía realizarse uniendo por vía marítima el cabo Espíritu Santo, en el norte de la provincia insular, con el cabo Vírgenes, en el extremo sur de la zona continental argentina, en la provincia de Santa Cruz.
El cruce evitaría la situación actual en que tanto los fueguinos como cualquier visitante que desea ingresar o salir de la provincia por vía terrestre debe pasar obligatoriamente por territorio chileno, lo que implica atravesar cuatro aduanas y tomar un ferry, también administrado por una empresa trasandina, para cruzar el Estrecho de Magallanes.
La Fepotra es una organización de militantes creada en 2012 “para contribuir a la recuperación de los medios de transporte estratégicos y profundizar el modelo de desarrollo que transita el país”, señalan sus dirigentes, entre quienes se encuentra el ingeniero Ángel Cadelli, referente del Astillero Río Santiago.
La postura de esta entidad es que el cruce marítimo entre Tierra del Fuego y el continente es una oportunidad estratégica para desarrollar una industria naval en la zona, que permita “el control en el ingreso de la boca del Estrecho de Magallanes y la instalación de una gran base de control y monitoreo del Atlántico Sur”.
“Hablamos de un proyecto íntegramente estatal que generaría 10 mil puestos de trabajo y que, fundamentalmente, ejercería plena soberanía a sólo 500 Km de las Islas Malvinas, hoy ocupadas por Gran Bretaña”, señala la Fepotra en un comunicado oficial.
El proyecto plantea la creación de dos puertos multipropósito (uno en Santa Cruz y otro en Tierra del Fuego), además de la construcción de dos embarcaciones tipo Roll-On Roll-Off que se encargarían de realizar los cruces diarios entre ambas provincias.
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